711823E1-5L308复盛空压机空滤器

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3)冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。寿力螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少；

4)转速。寿力螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。

流体动压油封必须区分轴的旋转方向（顺时针，逆时针），方向错误会加强泄露。有单密封唇口，双密封唇，以及防尘唇口的多种组合。宽接触面轴封单密封唇口结构耐压峰值可达1Mpa，双密封唇口可达3.5Mpa，但是要结合旋转速度的情况而定。 

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PTFE 油封在一般行业的应用  的时候，它的唇口结构是尖角的，使用一段时间之后，尖角的唇口会被磨成一个小的平面，这样与轴的接触就成了平面与平面的接触。在工作的时候轴与唇口之间就 形成一层油膜。但是这种结构的油封的耐压能力并不高，只能达到0.2，0.3公斤，所以一般应用在压力不大，介质特殊的场合以替代一般的橡胶油封。同时， 这种机构的油封密封能力不是很强，特别是在轴的偏心比较大的情况下，更容易导致泄露。一般来讲，在水泵，化工泵这些对泄露要求不严格，压力不大的 场合都可以使用这种结构的油封。 
   但在阿特拉斯油气分离器行业里一般应用的都是宽接触面的，这是为什么呢？这是因为阿特拉斯油气分离器的工况条件不同而决定的。螺杆机的压力一般比较大，而且通常在1MPA左右，这就使得英格索兰空压机油油封的耐压能力必须大大提高。宽接触面的油封就具有这个特点。而且在PTFE唇口与橡胶唇口相比，跟随性比较差，宽接触面就弥补了这个缺点，同时使 得即使在轴有一定偏心的情况下，仍然应用良好。所以大家在阿特拉斯油气分离器行业看到阿特拉斯，英格索兰的油封都是这样的。

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