博莱特空压机压力--传感器

    博莱特空压机压力传感器是本公司拳头产品，赛德维尔空压机集团全国七大分公司统一调配，常用件现货库存，当日发货，次日到到；非常用件三日内发货，均代办托运，送货上门。

每个功率单元结构上完全一致，可以互换，其电路结构见图3，为基本的交-直-交单相逆变电路，整流侧为六支二极管实现三相全桥整流，通过对IGBT逆变桥进行正弦PWM控制，每个个功率单元完全一样，可以互换，这不但调试、维修方便，而且备份也十分经济，假如某一单元发生故障，该单元的输出端能自动短路而整机可以暂时降额工作，直到缓慢停止运行。

图3 单元结构 

      另外，控制器与功率单元之间采用多通道光纤通讯技术，低压部分和高压部分完全可靠隔离，系统具有极高的安全性，同时具有很好的抗电磁干扰性能，并且各个功率单元的控制电源采用一个独立于高压系统的统一控制器，方便调试、维修、现场培训，增强了系统的可靠性。控制器有一套独立于高压电源的供电体系，在不加高压的情况下，设备各点的波形与加高压情况基本相似，给整机可靠性、调试、培训带来了很大方便。

赛德维尔空压机集团全国7大分公司和办事处如下：
西南公司：四川省成都市金牛区蜀跃东路138号，
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东北公司：辽宁省沈阳市空沈阳市经开区7号附2
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华中公司：河南省郑州市管城区东大街24号
下辖办事处：湖北武汉、江西南昌、湖南长沙

应用中针对现场存在的问题，系统优化改造主要需解决两方面的问题：在满足系统用气量的基础上尽可能减少排量损失；第二，在满足压力的前提下尽可能减少管压差，即减少压力损失。系统优化拟从动能和势能两方面同时入手，尽可能降低能耗、提高系统效率。解决改造问题后，需要重点解决由于低速时转矩脉动影起的转速脉动，由于在低速时压缩机入口和出口压力差值越大负载转矩脉动越严重，速度越低负载转矩脉动越严重。当压缩机达到给定转速并稳定下来后，由于负载脉动转矩的存在，转速产生与脉动负载转矩同频率的振荡，负载脉动周期为转子转动的机械周期。通过适当的措施和参数调整后，使得系统正常工作，同时转速脉动减小，同在25Hz时，转速情况如下图4：

图4  25Hz转速波动情况 

      变频器通过调整后，电机转速脉动从 40r/min 减小到了 15r/min，电机−压缩机系统的振动也大大减小了，从电机电流方面也看出电流波动减小，调整前25Hz

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