昆西压力传感器

    昆西压力传感器是本公司拳头产品，赛德维尔空压机集团全国七大分公司统一调配，常用件现货库存，当日发货，次日到到；非常用件三日内发货，均代办托运，送货上门。

• 密封系统

装备有扫气装置的三联唇型轴封，充分有效的多重阻挡可能润滑油外漏.在防尘盖与轴封之间形成一环型腔室,经过一根管路连接到进气阀,使可能产生的泄漏被负压导回进气口,确保润滑油无外漏. 
昆西空压机漏油的可能性远远低于其它同类产品,原因是它的机头采用模块化设计,另外在所有直径超过1/4英寸以上的油管接头上使用了SAE O型密封圈（见下图）.保证其无故障安装和运行力。大大减小润滑油泄漏的可能性，实行免费更换。

• 压缩机润滑与冷却系统

系统中润滑油主要起以下三个作用：
 

1. 密封。压缩机主动转子一旦运转，润滑油即刻形成具有一定张力的油膜，填补转子与转子以及转子与机壳之间的间隙，一方面将动力传递给从动转子，使其与主动转子同步运转，另一方面堵住转子与转子、转子与壳体的泄漏路径，减少压缩空气的内泄漏，提高压缩效率。
2. 作为冷却剂。喷入的润滑油可大量地吸收压缩过程中产生的热量，从而有效地控制压缩空气的温升。
3. 润滑。润滑机头中各运转部件，包括轴承与转子。此外，润滑油还可以吸收部分机械噪音。

一般地压缩机冷却与润滑系统由油气分离器、温控阀、油冷却器、油过滤器和油管路等组成。对于风冷机型，加上冷却风扇等组件。
温控阀是一个带有感温装置的方向阀，离开油气分离器的润滑油在进入冷却器前，先通过温控阀，该阀将感应油气分离器排出的润滑油温度并自动控制流经油冷却器的润滑油量，以保持压缩机在82~91℃（180~195°F）的温度范围内正常运行。
 

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油过滤器滤座集成在机体上，另有一个可更换的旋装式滤芯，内置旁通阀，当滤芯脏堵或油的粘度过大时，确保油路畅通，压缩机正常运转。

超大的冷却器

即使在要求*严格的工作条件下和极为苛刻的工作环境中昆西空压机表现仍是出类拔萃的。通常情况下压缩机房内的温度都很高,因此昆西压缩机装备了超大尺寸油冷却器和后冷却器,允许在高达摄氏46℃的环境温度和60℃的环境温度下运行，而后冷却器温升不超过8℃。 它在标准工况下仅有3～5℃的温差,也就是说有更多的水分可以通过后冷却器降温后除去,从而减轻干燥器的负担。后冷却器出口配有气液分离器和泄水阀，自动控制冷凝水排放。

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